Homeland Security News Homeland Security News

Waterways and ports are absolutely important to both international security and national defense, and in the wake of Mumbai terror attack and recent increased pirate activity their security has become a major concern. Vattenvägar och hamnar är absolut viktigt att både internationella och nationella försvaret, och i kölvattnet av Mumbai terror attack och den senaste tidens ökade pirat verksamhet deras säkerhet har blivit ett stort problem. Seaports and waterways are vulnerable due to their large area, combination of water and land perimeter, intensive ship traffic, and close proximity to city infrastructure. Kusthamnar och vattendrag är känsliga på grund av deras stora område, blandning av vatten och mark omkrets, intensiv fartygstrafik, och närheten till stadens infrastruktur. Ports and waterways are loopholes for smuggling weapons, dangerous materials, drugs and illegal immigrants. Hamnar och vattenvägar har kryphål för smuggling av vapen, farliga ämnen, droger och illegala invandrare. A report on maritime security by the Homeland Security Research Corporation analyzes the potential consequences of the risks created by these vulnerabilities and estimates prospective technologies and market segments addressing maritime security risks, both within seaports and on high seas. En rapport om sjöfartsskydd av Homeland Security Research Corporation analyserar potentiella konsekvenserna av de risker som skapas av dessa säkerhetsproblem och uppskattningar framtida teknik och marknadssegment behandlar sjöfartsskyddsmyndigheten risker, både i hamnar och på öppet hav.

According to statistical data collected by the American Association of Port Authorities, about fifteen US seaports handle most of the country’s imports and exports, representing over $1.3 billion worth of goods moving in and out of US ports daily. Enligt statistiska uppgifter som samlats in av den amerikanska föreningen för hamnmyndigheterna ca femton amerikanska kusthamnar hantera de flesta av landets import och export, vilket motsvarar mer än $ 1,3 miljarder för varor som flyttar in och ut i amerikanska hamnar dagligen. The US major ports are critical for moving over 99% of the country’s international trade by volume and 61% by value. USA: s större hamnar är avgörande för att föra över 99% av landets internationella handeln i volym och 61% av värdet. About 2 billion tons of cargo are moved annually and this volume is expected to double in the next 15 years. Omkring 2 miljarder ton gods transporteras årligen och denna volym förväntas fördubblas under de närmaste 15 åren. Worldwide, there are 3,000 ports employing millions of workers that handle 40,000 ships transporting billions of dollars of cargo every day. Runtom i världen finns det 3000 hamnar sysselsätter miljontals arbetstagare som hanterar 40.000 fartyg transporterar miljarder dollar av last varje dag.

Congress and the administration have been active, through legislation, presidential directives, and international agreements, in enhancing maritime security. Kongressen och administrationen har varit aktiva, genom lagstiftning, president-direktiv och internationella avtal, för att förbättra sjöfartsskyddet. Key agencies such as the Coast Guard, the Customs and Border Patrol, and the Transportation Security Administration have been reorganized under the Department of Homeland Security and tasked with strengthening seaport security. Centrala myndigheter såsom Kustbevakningen, det Customs and Border Patrol och Transportation Security Administration har omorganiserades under Department of Homeland Security och arbetar med att stärka kusthamn säkerhet. The Department of Homeland Defense has spent $28 billion over the 22-month period ended in August 2006 on security-related goods and services in all areas including seaport security while issuing more than 115,000 contracts. The Department of Homeland Defense har spenderat $ 28 miljarder under 22-månadersperiod som slutade i augusti 2006 om trygg-relaterade varor och tjänster inom alla områden, inklusive kusthamn säkerhet medan utfärdande mer än 115.000 kontrakt.

According to a new World Maritime Security Market Report 2009-2018 a global recession will drastically effect maritime industry but economy slowdown will not ease any of counter-terror security issues threatening the maritime industry and the movement of cargo in international trade. Enligt en ny World Maritime Security Market Report 2009-2018 en global recession kommer att drastiskt effekt sjöfartsindustrin men ekonomin nedgång kommer inte att minska något mot terror säkerhetsfrågor hotar sjöfartsindustrin och förflyttning av last i internationell handel.

Recession or not, US Coast Guard crews will get the 45-foot Response Boat and the 24-foot Special Purpose Craft with enhanced capabilities for Homeland Security missions. Lågkonjunktur eller inte, US Coast Guard besättningar kommer att få 45-fots Response Båt och 24-fots särskilda ändamål Farkoster med bättre kapacitet för Homeland Security uppdrag.