Do comunicado de imprensa de Cambridge Consultants:
Sphere: Conteúdo relacionadoA pirataria latest estatísticas liberada pela Mesa Marítima Internacional (IMB) Pirataria Reporting Center (PRC) apontam para um aumento significativo nos ataques de piratas nos primeiros nove meses de 2008. De acordo com um comunicado de imprensa RPC, relatou cometido actos de pirataria até final de outubro 2008 ter incluído embarcaram 115 navios, 31 navios invadido, e demitido após 23 navios, vendo um total de 581 membros da tripulação feito refém, seqüestrado nove, nove mortos e sete desaparecidos, presumivelmente mortos. As apreensões altamente divulgado em novembro apenas destacar ainda mais a dimensão desta ameaça para a indústria naval.
Holográfico radar não é uma varredura, monitorando continuamente 3D radar que proporciona persistente iluminação de seu campo de visão e pode resolver medir e um objeto em movimento da multa escala, bem como o seu alcance e sentido. É actualmente a ser ajustados para cima para uso em centrais eólicas infill para oferecer cobertura para o controlo do tráfego aéreo militar e radares de vigilância, mas, se devidamente adaptados para uma aplicação e vigilância marítima pontos colocados em destaque em um navio da superestrutura, que permitiria uma tripulação para detectar pequenos barcos e tomar evasivo maneuvres ou acionar mecanismos de auto-defesa para repelir um ataque pirata.
"Os actuais sistemas de navio à base de radares são projetados para evitar colisões no mar, ou para detectar ameaças do céu", continua Oswald. "Eles fazem isto por varredura da zona de vigilância, que emite um feixe pulsado e detectando as reflexões a partir de objetos em movimento. Esta forma de radar simplesmente não é adequado para perto de vigilância de um ambiente que, como o mar, se move e muda forma. Nossa tecnologia de radar é holográfico concebido exactamente para este tipo de aplicação. "
























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