Holographic Radar Technology Preventing Pirate Attacks Holografiske Radar teknologi hindre pirat-angrep
From press release of Cambridge Consultants : Fra pressemelding av Cambridge Consultants:
The latest piracy statistics released by the International Maritime Bureau (IMB) Piracy Reporting Centre (PRC) point to a significant increase in attacks by pirates in the first nine months of 2008. De nyeste piratkopiering statistikk utgitt av International Maritime Bureau (IMB) piratkopiering Reporting Center (PRC) peker på en betydelig økning i angrep av pirater i de første ni månedene av 2008. According to a PRC press release, reported acts of piracy committed up to late October 2008 have included 115 vessels boarded, 31 vessels hijacked, and 23 vessels fired upon, seeing a total of 581 crew members taken hostage, nine kidnapped, nine killed and seven missing, presumed dead. Ifølge en PRC pressemeldingen, rapporterte handlinger av piratkopiering forpliktet seg til sen oktober 2008 har tatt med 115 fartøy bordet, 31 skip kapret, og 23 fartøy tente på, får en total av 581 besetningsmedlemmer tatt som gissel, ni kidnappet, ni drept og sju mangler, antatt død. The highly publicised seizures in November only highlight further the extent of this threat to the shipping industry. Den svært publicised beslag i november bare markere videre omfanget av denne trusselen mot skipsfarten.
Holographic radar is a non-scanning, continuously tracking 3D radar that provides persistent illumination of its field of view and can resolve and measure an object’s motion at fine scale, as well as its range and direction. Holografiske radar er en ikke-skanning, kontinuerlig sporing av 3D-radar som gir vedvarende belysning av sitt utsyn og kan løse og måle en objektets bevegelse på fin skala, så vel som dens rekkevidde og retning. It is currently being scaled up for use on wind farms to offer infill coverage for air traffic control and military surveillance radars, but if adapted appropriately for a marine surveillance application and placed at prominent points on a vessel’s superstructure, it would enable a crew to detect small boats and take evasive maneuvres or trigger self-defense mechanisms to repel a pirate attack. Det blir nå trappet opp for bruk på vindparker til å tilby innfyllingsbrønner dekning for lufttrafikk-kontroll og militær overvåking radarer, men om tilpassa hensiktsmessig for et maritimt overvåkingsfly program og plassert på fremtredende punkter på en fartøyets overbygning, det vil gi en mannskapet å oppdage små båter og ta unnvikende maneuvres eller utløse selvforsvar mekanismer for å drive en pirat-angrep.
“Current ship-based radar systems are designed to prevent collisions at sea, or to detect threats from the sky,” continues Oswald. "Nåværende skip-basert radar-systemer er laget for å hindre kollisjoner til sjøs, eller for å oppdage trusler fra himmelen," fortsetter Oswald. “They do this by scanning the surveillance zone, emitting a pulsed beam and detecting the reflections from moving objects. "De gjør dette ved å scanne overvåking sonen, utslipp av en Pulsed bredde og oppdager refleksjoner fra bevegelige objekter. This form of radar is simply not suited to close quarters surveillance of an environment that, like the sea, moves and changes shape. Our holographic radar technology is designed for exactly this sort of application.” Våre holografiske radar-teknologi er utviklet for akkurat denne typen program. "
Sphere: Related Content Sphere: Related Content Tags: Maritime Security Tags: maritim sikkerhet
0 svar så langt ↓
Det er ingen kommentarer ennå ... Kick ting av ved å fylle ut skjemaet nedenfor.
Legg igjen en kommentar