Waterwegen en havens zijn absoluut belangrijk om zowel de internationale veiligheid en nationale defensie, en in het kielzog van Mumbai terreur aanval en de recente verhoogde activiteit piraten hun veiligheid een belangrijk probleem geworden. Zeehavens en waterwegen zijn kwetsbaar vanwege hun grote oppervlakte, een combinatie van water en land perimeter, intensieve schip verkeer, en de nabijheid van de stad infrastructuur. Havens en waterwegen zijn mazen in de wet voor het smokkelen van wapens, gevaarlijke stoffen, drugs en illegale immigranten. Een rapport op het gebied van maritieme veiligheid door het Homeland Security Research Corporation analyseert de potentiële gevolgen van het risico dat door deze beveiligingsproblemen en schattingen aspirant-technologieën en marktsegmenten met het aanpakken van de maritieme beveiliging risico's, zowel binnen de zeehavens en op volle zee.
Volgens statistische gegevens die zijn verzameld door de Amerikaanse Vereniging van Havenhuis, ongeveer vijftien VS hanteren de meeste zeehavens van het land van import en export, die meer dan $ 1,3 miljard van goederen die zich in en uit havens in de VS varen dagelijks. De VS grote havens zijn van essentieel belang voor het verplaatsen van ruim 99% van de internationale handel in volume en 61% in waarde. Ongeveer 2 miljard ton vracht per jaar en worden verplaatst dit volume zal naar verwachting verdubbelen in de komende 15 jaar. Wereldwijd zijn er 3.000 havens werkzaam zijn miljoenen werknemers die zich bezighouden met 40.000 schepen vervoeren van miljarden dollars van de lading elke dag.
Congres en de administratie zijn actief via wetgeving, presidents-richtlijnen en internationale overeenkomsten, in de verbetering van de maritieme beveiliging. Belangrijke organisaties zoals de kustwacht, de Customs and Border Patrol, en de Transportation Security Administration zijn gereorganiseerd in het kader van het Department of Homeland Security en belast met het versterken van zeehaven veiligheid. Het Department of Homeland Defense heeft uitgegeven $ 28 miljard euro gedurende de 22 maanden die eindigde in augustus 2006 over aan beveiliging gerelateerde goederen en diensten in alle gebieden, waaronder veiligheid zeehaven, terwijl de afgifte van meer dan 115.000 contracten.
Volgens een nieuwe World Maritime Security Market Report 2009-2018 een wereldwijde recessie zal drastisch effect maritieme industrie, maar economie vertraging maakt het er niet gemakkelijker een van contra-terreur veiligheidskwesties die bedreigend is voor de maritieme industrie en het vervoer van vracht in de internationale handel.
Recessie of niet, US Coast Guard bemanning krijgt de 45-voet Response Boat en de 24-voet Special Purpose Craft met verbeterde functies voor Homeland Security missies.

























0 reacties tot nu toe ↓
Er is nog geen commentaar ... Kick off dingen door het invullen van het formulier hieronder in.
Laat een bericht achter