Solid Oxide Fuel Cells for High Altitude Long Endurance Systems高所長期耐久性システム用の固体酸化物型燃料電池
The Boeing-led team is developing flight-worthy scale and full-size versions of the long-endurance aircraft capable of carrying a 1,000-pound payload while remaining in air for up to five years.空気中で最長5年間の残りのチームは、ボーイング社主導の飛行に適した規模と長期耐久性飛行機は1000ポンドのペイロードを運ぶことができるのフルサイズバージョンを開発しています。 The project codenamed Vulture has been awarded to Boeing by Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA).ボーイングには、プロジェクトハゲワシ国防高等研究計画庁( DARPA )が授与されているコードネーム。
Versa Power Systems, Inc. , a developer of Solid Oxide Fuel Cells (SOFC), has been selected to work with Boeing’s Integrated Defense Systems to develop power generating unit for an ultra-long endurance unmanned aircraft. バーサパワーシステムズ社は、固体酸化物燃料電池( SOFC )の開発者は、ボーイングの統合防衛システムに電源ユニットを生成するため、超長耐久無人航空機の開発に仕事をするように選択されています。 Solid oxide fuel cells are particularly “power dense,” generating considerably large amounts of electricity from a relatively low-weight package.固体酸化物形燃料電池、特に"パワー濃厚"と、比較的低体重のパッケージからかなり大量の電力を生成する。 They produce energy continuously as long as the basic building blocks of fuel and air are supplied.彼らは提供されているエネルギーを連続して燃料と空気の基本的なビルディングブロックとして長く生産しています。 Fuel cells consist of few moving parts, increasing their reliability over many other choices that might be considered for generating energy in a long-endurance aircraft.燃料電池可動部品の数は、長期的耐久性の航空機では、エネルギーを生成するためと考えられるかもしれない他の多くの選択肢では信頼性の向上で構成されます。
High Altitude Long Endurance Systems are intended to provide uninterrupted intelligence-gathering and assured communications over a fixed area for extended times.高高度長期耐久性システムの拡張のための固定部分を延々と続く回情報収集と確かな通信を提供することを目的としている。
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