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Congress has repeatedly shown interest in examining and expanding the barriers being deployed along the US international land border. बार बार परीक्षण कांग्रेस में रुचि दिखाई है और बाधाओं के विस्तार अमेरिका अंतरराष्ट्रीय भूमि सीमा पर तैनात किया जा रहा है. The 109th Congress passed a number of laws affecting these barriers, and oversight of these laws and of the construction process may be of interest to the 110th Congress. इस 109th कांग्रेस, कानूनों इन बाधाओं को प्रभावित करने के लिए कई पारित किया और इन कानूनों के निरीक्षण और निर्माण की प्रक्रिया के हित के 110th कांग्रेस के लिए किया जा सकता है.

Full text of the report is available here रिपोर्ट का पूर्ण पाठ यहाँ उपलब्ध है

The United States Border Patrol (USBP) deploys fencing, which aims to impede the illegal entry of individuals, and vehicle barriers, which aim to impede the illegal entry of vehicles (but not individuals) along the border. जो व्यक्तियों की अवैध रूप से प्रवेश करने के लिए अवरोध का उद्देश्य है जो वाहनों को सीमा के साथ (लेकिन नहीं व्यक्तियों) के अवैध प्रवेश अवरोध करने के लिए उद्देश्य अमेरिका सीमा गश्ती (USBP) deploys तलवारबाजी,, और वाहन बाधाओं,. The USBP first began erecting barriers in 1990 to deter illegal entries and drug smuggling in its San Diego sector. इस USBP पहले 1990 में अपनी San Diego क्षेत्र में अवैध प्रविष्टियों और नशीली दवाओं की तस्करी करने के लिए रोक बाधाओं erecting शुरू किया. The ensuing 14 mile-long San Diego “primary fence” formed part of the USBP’s “Prevention Through Deterrence” strategy, which called for reducing unauthorized migration by placing agents and resources directly on the border along population centers in order to deter would-be migrants from entering the country. 14 मील लंबी San Diego "प्राथमिक बाड़" जिसमें आदेश रोक करने के लिए करेगा सीधे जनसंख्या केन्द्रों के साथ सीमा पर एजेंटों और संसाधनों डाल द्वारा अनाधिकृत प्रवास को कम करने के लिए बुलाया प्रतिरोध "रणनीति है, USBP है" रोकथाम के माध्यम से के हिस्से के गठन आगामी - प्रवासियों को देश में प्रवेश करने से हो. In 1996, Congress passed the Illegal Immigration Reform and Immigrant Responsibility Act which, among other things, explicitly gave the Attorney General (now the Secretary of the Department of Homeland Security) broad authority to construct barriers along the border and authorized the construction of a secondary layer of fencing to buttress the completed 14 mile primary fence. 1996 में कांग्रेस ने आप्रवास सुधार और इमिग्रन्ट उत्तरदायित्व अधिनियम, जो अन्य बातों के अलावा, स्पष्ट (अब सचिव विभाग मातृभूमि की सुरक्षा) व्यापक अधिकार सीमा के साथ बाधाओं का निर्माण करने के लिए अटॉर्नी जनरल पारित कर दिया और के निर्माण अधिकृत एक माध्यमिक तलवारबाजी की परत पुश्ता करने के लिए पूरी की 14 मील प्राथमिक बाड़. Construction of the secondary fence stalled due to environmental concerns raised by the California Coastal Commission. माध्यमिक बाड़ पर्यावरणीय चिंताओं को कैलिफोर्निया तटीय आयोग द्वारा उठाए जाने के कारण रुक का निर्माण. In 2005, Congress passed the REAL ID Act that authorized the Secretary of the Department of Homeland Security (DHS) to waive all legal requirements in order to expedite the construction of border barriers. 2005 में, कांग्रेस) में आदेश सीमा बाधाओं के निर्माण को तेज करने के लिए सभी कानूनी आवश्यकताओं को माफ करने के लिए असली ID अधिनियम कि सचिव विभाग मातृभूमि सुरक्षा (DHS के अधिकृत निधन हो गया. DHS has announced it will use this waiver authority to complete the San Diego fence. DHS यह San Diego बाड़ को पूरा करने के लिए इस अधिकार का उपयोग छूट की घोषणा की है. The Secure Fence Act of 2006 directed DHS to construct 850 miles of additional border fencing. इस सुरक्षित बाड़ अधिनियम 2006 निर्देशित DHS के अतिरिक्त सीमा पर बाड़ के 850 मील का निर्माण करने के लिए. This requirement was subsequently modified by the Consolidated Appropriations Act, 2008 (PL 110-161), which was enacted into law on December 26, 2007. इस आवश्यकता को बाद में समेकित Appropriations अधिनियम, 2008 (pl 110-161) है, जो कानून में 26 दिसंबर, 2007 को अधिनियमित किया गया था द्वारा संशोधित किया गया. The Act requires the Secretary of Homeland Security to construct fencing along not less than 700 miles of the southwest border. इस अधिनियम सुरक्षा दक्षिण सीमा के कम से कम 700 मील की दूरी पर साथ में बाड़ का निर्माण करने के लिए सचिव मातृभूमि की आवश्यकता होती है.

While the San Diego fence, combined with an increase in agents and other resources in the USBP’s San Diego sector, has proven effective in reducing the number of apprehensions made in that sector, there is considerable evidence that the flow of illegal immigration has adapted to this enforcement posture and has shifted to the more remote areas of the Arizona desert. जबकि San Diego बाड़, इस USBP है San Diego क्षेत्र में एजेंटों में वृद्धि और अन्य संसाधनों के साथ संयुक्त, प्रभावी आशंका है कि क्षेत्र में बनाया की संख्या को कम करने में सिद्ध किया है, वहाँ अवैध आव्रजन के प्रवाह को अनुकूलित किया है कि पर्याप्त सबूत है इस प्रवर्तन मुद्रा और करने के लिए एरिज़ोना रेगिस्तान के अधिक दूरस्थ क्षेत्रों के लोगों को स्थानांतरित कर दिया है. Nationally, the USBP made 1.2 million apprehensions in 1992 and again in 2004, suggesting that the increased enforcement in San Diego sector has had little impact on overall apprehensions. राष्ट्रीय स्तर पर, इस USBP 1992 में और फिर 2004 में, कि San Diego क्षेत्र में लागू करने की समग्र वृद्धि की आशंका पर थोड़ा प्रभाव पड़ा है सुझाव दे 1.2 मिलियन आशंका बनाया है. In addition to border fencing, the USBP deploys both permanent and temporary vehicle barriers to the border. सीमा पर बाड़ के अलावा, इस USBP सीमा के लिए वाहन बाधाओं दोनों स्थायी और अस्थायी deploys. Temporary vehicle barriers are typically chained together and can be moved to different locations at the USBP’s discretion. अस्थायी वाहन बाधाओं आमतौर पर एक साथ हैं और जंजीर से अलग स्थानों के लिए USBP के विवेक पर स्थानांतरित किया जा सकता है. Permanent vehicle barriers are embedded in the ground and are meant to remain in one location. स्थायी वाहन बाधाओं भूमि में और एम्बेडेड रहे हैं एक स्थान में रहने के लिए बने हैं.

A number of policy issues concerning border barriers generally and fencing specifically may be of interest to Congress, including, but not limited, to their effectiveness, costs versus benefits, location, design, environmental impact, potential diplomatic ramifications, and the costs of acquiring the land needed for construction. उनकी प्रभावशीलता के लिए नीतिगत मुद्दों पर आम तौर पर और तलवारबाजी को विशेष रूप से ब्याज की कांग्रेस, शामिल करने के लिए किया जा सकता है सीमा बाधाओं के विषय की एक संख्या है, लेकिन सीमित नहीं,, लागत बनाम लाभ, स्थान, डिजाइन, पर्यावरण प्रभाव, संभावित कूटनीतिक प्रभाव, और अधिग्रहण की लागत देश के निर्माण के लिए जरूरत है.