Aéroport international de Los Angeles mettre en œuvre de nouvelles Rapiscan DV 620 machines qui offrent une meilleure couleur haute résolution X-ray images. Haute définition dépistage améliore les agents de la capacité de reconnaître les objets suspects cachés comme Explisive dispositifs improvisés (IED), des armes, etc Les machines sont fournis avec une forte prix de $ 125,000. Les machines permettent de prendre des images à partir de plusieurs angles. Photo ci-dessous est de Rapiscan DV 620 de la compagnie du produit.

New York's John F. Kennedy International Airport, Washington Reagan National Airport et Albuquerque Sunport aéroport international sont aussi à l'essai Rapiscan balayage des machines. Une des nouvelles caractéristiques de la Rapiscan 620 DV est dite «organique menace Mettez en surbrillance l'image", l'amélioration visuelle de traitement de liquides explosifs et menaces. Voici une image en haute définition capturé par une nouvelle machine de dépistage.

Visual inspection des bagages est notoirement peu fiables. Selon un rapport classé fuites à la presse les agents de sécurité à LAX détecté seulement 25 pour cent de fausses bombes au cours de 70 tests effectués par les agents fédéraux d'infiltration. Leurs collègues à l'aéroport international O'Hare de Chicago manqué de 60 pour cent de 75 tests. Les agents de contrôle à l'aéroport international de San Francisco a démontré la meilleure performance, ils ont détecté environ 80 pour cent de faux explosifs au cours de 145 tests.
Selon Homeland Security Research Corporporation de recherche, 2007-2011 US Homeland Security (gouvernement et privé) Perspectives du marché, les bagages de dépistage représente une part importante de $ 10 milliards de sécurité de l'aéroport de marché (chiffre cumulé 2007 - 2011).
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