Homeland Security News Εσωτερικής Ασφάλειας Ειδήσεις

Congress has repeatedly shown interest in examining and expanding the barriers being deployed along the US international land border. Κογκρέσο έχει επανειλημμένα δείξει ενδιαφέρον για την εξέταση και τη διεύρυνση των εμποδίων που αναπτύσσονται κατά μήκος των χερσαίων συνόρων των ΗΠΑ διεθνής. The 109th Congress passed a number of laws affecting these barriers, and oversight of these laws and of the construction process may be of interest to the 110th Congress. Το 109ο Κογκρέσο περάσει μια σειρά από νόμους που αφορούν τους εν λόγω εμποδίων, και η εποπτεία αυτών των νόμων και της κατασκευαστικής διαδικασίας μπορεί να ενδιαφέρουν το 110ο Κογκρέσο.

Full text of the report is available here Πλήρες κείμενο της έκθεσης είναι διαθέσιμο εδώ

The United States Border Patrol (USBP) deploys fencing, which aims to impede the illegal entry of individuals, and vehicle barriers, which aim to impede the illegal entry of vehicles (but not individuals) along the border. Οι Ηνωμένες Πολιτείες Border Patrol (USBP) αναπτύσσει περίφραξη, η οποία έχει ως στόχο να εμποδίσουν την παράνομη είσοδο των ατόμων, οχημάτων και των εμποδίων, τα οποία έχουν ως στόχο να εμποδίσουν την παράνομη είσοδο των οχημάτων (αλλά δεν ιδιώτες) κατά μήκος των συνόρων. The USBP first began erecting barriers in 1990 to deter illegal entries and drug smuggling in its San Diego sector. Η USBP άρχισε, για πρώτη φορά το 1990 οι φραγμοί για την αποτροπή της παράνομης εισόδου και το λαθρεμπόριο ναρκωτικών στο Σαν Ντιέγκο τομέα. The ensuing 14 mile-long San Diego “primary fence” formed part of the USBP’s “Prevention Through Deterrence” strategy, which called for reducing unauthorized migration by placing agents and resources directly on the border along population centers in order to deter would-be migrants from entering the country. Η επακόλουθη 14 μίλια μακρά-San Diego "πρωτογενές φράχτη" αποτελούσε μέρος της USBP την "πρόληψη μέσω αποτροπή της" στρατηγικής, η οποία ζήτησε μείωση της παράνομης μετανάστευσης με την τοποθέτηση υπαλλήλων και των πόρων άμεσα στα σύνορα κατά μήκος του πληθυσμού κέντρα, ώστε να αποτρέπεται η θα - μεταναστών από το να εισέρχονται στην χώρα. In 1996, Congress passed the Illegal Immigration Reform and Immigrant Responsibility Act which, among other things, explicitly gave the Attorney General (now the Secretary of the Department of Homeland Security) broad authority to construct barriers along the border and authorized the construction of a secondary layer of fencing to buttress the completed 14 mile primary fence. Το 1996, το Κογκρέσο ψήφισε την Παράνομη Μετανάστευση Μεταρρύθμιση και Μεταναστών Ευθύνη νόμου, το οποίο, μεταξύ άλλων, ρητώς στην Attorney General (νυν γραμματέα του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας) ευρεία αρχή για την κατασκευή των εμποδίων κατά μήκος των συνόρων και εξουσιοδότησε την κατασκευή ενός παράγωγου στρώση, ενισχυτική η περίφραξη για να ολοκληρωθεί 14 μίλια πρωτογενή φράχτη. Construction of the secondary fence stalled due to environmental concerns raised by the California Coastal Commission. Η κατασκευή του φράχτη δευτεροβάθμιας αδρανούν λόγω περιβαλλοντικών ανησυχιών που εξέφρασε η Επιτροπή Παράκτιας Καλιφόρνια. In 2005, Congress passed the REAL ID Act that authorized the Secretary of the Department of Homeland Security (DHS) to waive all legal requirements in order to expedite the construction of border barriers. Το 2005, το Κογκρέσο ψήφισε την REAL ID Act ότι επιτρέπεται η Γραμματέας του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας (DHS) για να άρει όλες τις νομικές απαιτήσεις προκειμένου να επισπευσθεί η κατασκευή των συνοριακών φραγμών. DHS has announced it will use this waiver authority to complete the San Diego fence. DHS ανακοίνωσε ότι θα χρησιμοποιήσει αυτή την παραίτηση αρχή για την ολοκλήρωση της περίφραξης San Diego. The Secure Fence Act of 2006 directed DHS to construct 850 miles of additional border fencing. Η Secure Fence Πράξης του 2006 που απευθύνονται DHS για την κατασκευή επιπλέον 850 μίλια των συνόρων περίφραξη. This requirement was subsequently modified by the Consolidated Appropriations Act, 2008 (PL 110-161), which was enacted into law on December 26, 2007. Η απαίτηση αυτή στη συνέχεια τροποποιήθηκε από το Ενοποιημένο Πιστώσεις Act, 2008 (PL 110-161), που εγκρίθηκε σε νόμο στις 26 Δεκεμβρίου 2007. The Act requires the Secretary of Homeland Security to construct fencing along not less than 700 miles of the southwest border. Η πράξη απαιτεί το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας για την κατασκευή περίφραξης κατά μήκος δεν είναι μικρότερη από 700 μίλια νοτιοδυτικά σύνορα.

While the San Diego fence, combined with an increase in agents and other resources in the USBP’s San Diego sector, has proven effective in reducing the number of apprehensions made in that sector, there is considerable evidence that the flow of illegal immigration has adapted to this enforcement posture and has shifted to the more remote areas of the Arizona desert. Αν και το San Diego φράχτη, σε συνδυασμό με την αύξηση των παραγόντων και άλλων πόρων της USBP του Σαν Ντιέγκο τομέα, έχει αποδειχθεί αποτελεσματική στην μείωση του αριθμού των φόβοι που διατυπώνονται στην εν λόγω τομέα, υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις ότι η ροή της παράνομης μετανάστευσης έχει προσαρμοστεί για την εκτέλεση αυτής της στάση και έχει μεταφερθεί στις πιο απομακρυσμένες περιοχές της ερήμου της Αριζόνα. Nationally, the USBP made 1.2 million apprehensions in 1992 and again in 2004, suggesting that the increased enforcement in San Diego sector has had little impact on overall apprehensions. Σε εθνικό επίπεδο, τα 1-2 εκατομμύρια USBP φόβοι έγιναν το 1992 και ξανά το 2004, γεγονός που υποδηλώνει ότι η αύξηση της αστυνόμευσης στο San Diego τομέα είχε περιορισμένο αντίκτυπο στη συνολική φόβοι. In addition to border fencing, the USBP deploys both permanent and temporary vehicle barriers to the border. Εκτός από τη συνοριακή περίφραξη, η USBP αναπτύσσει τόσο τις μόνιμες και προσωρινές όχημα εμποδίων στα σύνορα. Temporary vehicle barriers are typically chained together and can be moved to different locations at the USBP’s discretion. Προσωρινή όχημα εμπόδια είναι τυπικά συνδεδεμένη μαζί και μπορούν να μετακινούνται σε διαφορετικές τοποθεσίες στο USBP την διακριτική της ευχέρεια. Permanent vehicle barriers are embedded in the ground and are meant to remain in one location. Μόνιμη όχημα φράγματα έχουν τις ρίζες τους στο έδαφος και είναι να παραμείνει σε μία θέση.

A number of policy issues concerning border barriers generally and fencing specifically may be of interest to Congress, including, but not limited, to their effectiveness, costs versus benefits, location, design, environmental impact, potential diplomatic ramifications, and the costs of acquiring the land needed for construction. Μια σειρά από ζητήματα πολιτικής που αφορούν γενικά τα εμπόδια των συνόρων και συγκεκριμένα στην ξιφασκία μπορεί να ενδιαφέρει το Κογκρέσο, που περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζεται, για την αποτελεσματικότητά τους, τα οφέλη, κόστος, τοποθεσία, το σχεδιασμό, τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, δυναμικό διπλωματικές προεκτάσεις, και το κόστος απόκτησης του γης που απαιτείται για την κατασκευή.