From press release of Cambridge Consultants : Z tiskové zprávy z Cambridge Consultants:
The latest piracy statistics released by the International Maritime Bureau (IMB) Piracy Reporting Centre (PRC) point to a significant increase in attacks by pirates in the first nine months of 2008. Nejnovější statistiky pirátství vydaných Mezinárodní námořní úřad (IMB) Pirátství Oznamovací centrum (ČLR) bod k významnému nárůstu útoků piráti v prvních devíti měsících roku 2008. According to a PRC press release, reported acts of piracy committed up to late October 2008 have included 115 vessels boarded, 31 vessels hijacked, and 23 vessels fired upon, seeing a total of 581 crew members taken hostage, nine kidnapped, nine killed and seven missing, presumed dead. V souladu s ČLR, tisková zpráva, hlášeny činy spáchané pirátství až do konce října 2008 bylo zahrnuto 115 palubu plavidla, 31 plavidel unesena, a na základě vyhozeni 23 plavidel, poněvadž celkem 581 členy posádky, jako rukojmí, a to devět unesených, a to devět zabito a sedm chybí, pravděpodobně mrtvého. The highly publicised seizures in November only highlight further the extent of this threat to the shipping industry. Je široce propagovaných záchvatů v listopadu pouze vyzdvihnout další rozsah této hrozby pro lodní průmysl.
Holographic radar is a non-scanning, continuously tracking 3D radar that provides persistent illumination of its field of view and can resolve and measure an object’s motion at fine scale, as well as its range and direction. Holografické radaru je non-skenování, neustále sledování 3D radar, který zajišťuje perzistentní osvětlení jeho zorné pole a lze vyřešit a opatření k objektu v pohybu, na jemné úrovni, stejně jako její rozsah a směr. It is currently being scaled up for use on wind farms to offer infill coverage for air traffic control and military surveillance radars, but if adapted appropriately for a marine surveillance application and placed at prominent points on a vessel’s superstructure, it would enable a crew to detect small boats and take evasive maneuvres or trigger self-defense mechanisms to repel a pirate attack. To je v současné době se stupnicí pro použití na větrné elektrárny na nabídku výplňová krytí pro řízení letového provozu a dohled vojenské radary, ale pokud se vhodně přizpůsobený pro námořní dohled aplikace a umístěny na prominentní místa na lodi nástavby, že by posádky k odhalení malých lodí a vyhýbavá maneuvres nebo spouštět vlastní obranný mechanismus-pirát k odražení útoku.
“Current ship-based radar systems are designed to prevent collisions at sea, or to detect threats from the sky,” continues Oswald. "Aktuální loď-založená radarové systémy jsou navrženy tak, aby se předešlo srážkám na moři, nebo k detekci hrozeb z nebe," pokračuje Oswald. “They do this by scanning the surveillance zone, emitting a pulsed beam and detecting the reflections from moving objects. "Jsou to udělat prostřednictvím skenování pásma dozoru, vyzařující paprsek impulsní a zjistit odrazy od pohybujících se objektů. This form of radar is simply not suited to close quarters surveillance of an environment that, like the sea, moves and changes shape. Tato forma je radar prostě nehodí pro úzký ostraha prostředí, které, podobně jako moře, tahů a změny tvaru. Our holographic radar technology is designed for exactly this sort of application.” Naše holografické radarové technologie je navržena pro přesně takové žádosti. "
Sphere: Related Content Koule: související obsah
0 odpovědí zatím ↓
Nejsou žádné komentáře ... Kick věci se vyplněním níže uvedeného formuláře.
Zanechat komentář