Homeland Security News Национална сигурност новини

Congress has repeatedly shown interest in examining and expanding the barriers being deployed along the US international land border. Конгресът е многократно показа интерес към разглеждането и разширяване на бариерите са разгърнати по САЩ международна сухопътна граница. The 109th Congress passed a number of laws affecting these barriers, and oversight of these laws and of the construction process may be of interest to the 110th Congress. В 109-ти Конгрес прие редица закони, засягащи тези пречки, както и надзор на тези закони и на строителния процес може да бъде от интерес за 110-ти конгрес.

Full text of the report is available here Пълен текст на доклада е на разположение тук

The United States Border Patrol (USBP) deploys fencing, which aims to impede the illegal entry of individuals, and vehicle barriers, which aim to impede the illegal entry of vehicles (but not individuals) along the border. Съединените щати граничния патрул (USBP) разположила фехтовка, която цели да попречи на незаконното влизане на хора, превозни средства и бариери, които целят да попречат на незаконно влизане на превозни средства (но не и физически лица) по границата. The USBP first began erecting barriers in 1990 to deter illegal entries and drug smuggling in its San Diego sector. В USBP първа започна монтиране бариери през 1990 г. да се възпрат вписванията и нелегалната контрабанда на наркотици в Сан Диего сектор. The ensuing 14 mile-long San Diego “primary fence” formed part of the USBP’s “Prevention Through Deterrence” strategy, which called for reducing unauthorized migration by placing agents and resources directly on the border along population centers in order to deter would-be migrants from entering the country. Последващите 14 мили-дълъг Сан Диего "първичен ограда" формира част от USBP на "Профилактика Чрез Deterrence" Стратегия, която призовава за намаляване на миграцията чрез поставяне на непозволени средства и ресурси, директно на границата по населени места, за да възпрат би - мигрантите се да влизат в страната. In 1996, Congress passed the Illegal Immigration Reform and Immigrant Responsibility Act which, among other things, explicitly gave the Attorney General (now the Secretary of the Department of Homeland Security) broad authority to construct barriers along the border and authorized the construction of a secondary layer of fencing to buttress the completed 14 mile primary fence. През 1996 г. Конгресът премина нелегалната имиграция реформа и имигранти отговорност акт, който, наред с други неща, изрично се даде на прокурор (сега секретар на Департамента по вътрешната сигурност ") широк орган, който да изгради бариери по границите и разрешение за строеж на второстепенни слой на фехтовката да подкрепям попълнения 14 мили първични оградата. Construction of the secondary fence stalled due to environmental concerns raised by the California Coastal Commission. Изграждане на вторичния оградата stalled поради екологичните проблеми, повдигнати от Калифорния Крайбрежните комисия. In 2005, Congress passed the REAL ID Act that authorized the Secretary of the Department of Homeland Security (DHS) to waive all legal requirements in order to expedite the construction of border barriers. През 2005 г. Конгресът премина REAL ID деяние, упълномощен секретар на Департамента по вътрешната сигурност (DHS), за да се откажат от всички правни изисквания, за да се ускори изграждането на граничните бариери. DHS has announced it will use this waiver authority to complete the San Diego fence. DHS обяви, че ще използва този отказ орган, който да завърши на Сан Диего оградата. The Secure Fence Act of 2006 directed DHS to construct 850 miles of additional border fencing. Защитения Fence акт от 2006 г., насочени към построяване DHS 850 мили на допълнителни гранични фехтовка. This requirement was subsequently modified by the Consolidated Appropriations Act, 2008 (PL 110-161), which was enacted into law on December 26, 2007. Това изискване беше в последствие модифицираното от консолидираната бюджетна акт, 2008 (PL 110-161), която беше приета в закона за 26-ти декември 2007 година. The Act requires the Secretary of Homeland Security to construct fencing along not less than 700 miles of the southwest border. Законът изисква секретар на вътрешната сигурност "да изгради по фехтовка не по-малко от 700 мили югозападно от границата.

While the San Diego fence, combined with an increase in agents and other resources in the USBP’s San Diego sector, has proven effective in reducing the number of apprehensions made in that sector, there is considerable evidence that the flow of illegal immigration has adapted to this enforcement posture and has shifted to the more remote areas of the Arizona desert. Докато Сан Диего ограда, съчетано с увеличаване на средства и други ресурси в USBP на Сан Диего сектор, е доказано ефективни при намаляване на броя на apprehensions направени в този сектор, има значителни доказателства, че потокът от нелегална имиграция е адаптирала изпълнение на настоящата поза и е изместен към по-отдалечените райони на Аризона пустинята. Nationally, the USBP made 1.2 million apprehensions in 1992 and again in 2004, suggesting that the increased enforcement in San Diego sector has had little impact on overall apprehensions. На национално ниво, на USBP направени 1,2 милиона apprehensions през 1992 г. и отново през 2004 г., което показва, че увеличеното изпълнение в Сан Диего сектор има малко влияние върху цялостното apprehensions. In addition to border fencing, the USBP deploys both permanent and temporary vehicle barriers to the border. В допълнение към границата фехтовка на USBP разположила двете постоянни и временни бариери пред превозното средство на границата. Temporary vehicle barriers are typically chained together and can be moved to different locations at the USBP’s discretion. Временно превозно средство препятствия обикновено са оковани заедно и могат да се придвижват до различни места в USBP на преценка. Permanent vehicle barriers are embedded in the ground and are meant to remain in one location. Постоянна превозно средство от тях са вградени в земята и са предназначени да останат на едно място.

A number of policy issues concerning border barriers generally and fencing specifically may be of interest to Congress, including, but not limited, to their effectiveness, costs versus benefits, location, design, environmental impact, potential diplomatic ramifications, and the costs of acquiring the land needed for construction. Редица въпроси относно граничните бариери, по принцип и конкретно фехтовка могат да бъдат от интерес за Конгреса, включително, но не само, за тяхната ефективност, разходите спрямо ползите, местоположение, проектиране, въздействието върху околната среда, потенциалните дипломатически последици, както и разходите за придобиване на земята, необходима за строителството.