Homeland Security News أخبار الامن الداخلى

Waterways and ports are absolutely important to both international security and national defense, and in the wake of Mumbai terror attack and recent increased pirate activity their security has become a major concern. الممرات المائية والموانئ من المهم للغاية على الصعيدين الدولي والأمن والدفاع الوطني ، وفى اعقاب الهجمات الارهابية ومومباى الأخيرة زادت القرصنة أمنهم النشاط أصبح مصدر قلق كبير. Seaports and waterways are vulnerable due to their large area, combination of water and land perimeter, intensive ship traffic, and close proximity to city infrastructure. والموانئ والممرات المائية هي الضعيفة نظرا لمساحة كبيرة ، مزيج من المياه والأراضي المحيطة ، مكثفة وحركة السفن ، وعلى مقربة من مدينة البنية التحتية. Ports and waterways are loopholes for smuggling weapons, dangerous materials, drugs and illegal immigrants. والموانئ والممرات المائية هي ثغرات لتهريب الأسلحة والمواد الخطرة والمخدرات والمهاجرين غير الشرعيين. A report on maritime security by the Homeland Security Research Corporation analyzes the potential consequences of the risks created by these vulnerabilities and estimates prospective technologies and market segments addressing maritime security risks, both within seaports and on high seas. تقرير عن الأمن البحري من جانب الامن الداخلي مؤسسة البحوث يحلل العواقب المحتملة للمخاطر الناجمة عن أوجه الضعف هذه والتقديرات المستقبلية تكنولوجيات قطاعات السوق ومعالجة المخاطر الأمنية البحرية ، سواء داخل الموانئ وعلى أعالي البحار.

According to statistical data collected by the American Association of Port Authorities, about fifteen US seaports handle most of the country’s imports and exports, representing over $1.3 billion worth of goods moving in and out of US ports daily. ووفقا للبيانات الإحصائية التي جمعتها الرابطة الأمريكية لسلطات الموانئ ، نحو خمسة عشر الذي يمر عبر الموانيء الامريكية فى معظم انحاء البلاد حيث الواردات والصادرات ، تمثل أكثر من 1.3 مليار دولار سلعا قيمتها يدخلون ويخرجون من موانئ الولايات المتحدة يوميا. The US major ports are critical for moving over 99% of the country’s international trade by volume and 61% by value. الولايات المتحدة الموانئ الرئيسية هي الحاسمة للتحرك أكثر من 99 ٪ من التجارة الدولية في البلاد من حيث الحجم و 61 في المائة من حيث القيمة. About 2 billion tons of cargo are moved annually and this volume is expected to double in the next 15 years. نحو 2 مليار طن من البضائع سنويا ويتم نقل هذا المجلد ومن المتوقع أن يتضاعف في السنوات ال 15 المقبلة. Worldwide, there are 3,000 ports employing millions of workers that handle 40,000 ships transporting billions of dollars of cargo every day. في جميع أنحاء العالم ، هناك 3000 والموانئ التي تستخدم ملايين العمال أن التعامل مع السفن التي تنقل 40000 مليارات دولار من البضائع كل يوم.

Congress and the administration have been active, through legislation, presidential directives, and international agreements, in enhancing maritime security. الكونجرس والادارة كانت نشطة ، من خلال التشريعات ، وتوجيهات الرئاسة ، والاتفاقات الدولية ، في تعزيز الأمن البحري. Key agencies such as the Coast Guard, the Customs and Border Patrol, and the Transportation Security Administration have been reorganized under the Department of Homeland Security and tasked with strengthening seaport security. وكالات رئيسية مثل خفر السواحل والجمارك وحراسة الحدود ، وإدارة أمن النقل وتم في إطار إعادة تنظيم وزارة الامن الداخلى والمكلفة تعزيز أمن الميناء. The Department of Homeland Defense has spent $28 billion over the 22-month period ended in August 2006 on security-related goods and services in all areas including seaport security while issuing more than 115,000 contracts. وزارة الدفاع الداخلى وأنفقت 28 بليون دولار على مدى 22 شهرا المنتهية في آب / أغسطس 2006 المتعلقة بالأمن على السلع والخدمات في جميع المجالات بما فيها ميناء بحري الأمن في حين إصدار أكثر من 115000 عقود.

According to a new World Maritime Security Market Report 2009-2018 a global recession will drastically effect maritime industry but economy slowdown will not ease any of counter-terror security issues threatening the maritime industry and the movement of cargo in international trade. ووفقا لجديد العالم البحرية سوق الأوراق المالية 2009-2018 تقرير حدوث ركود عالمي وسوف الصناعة البحرية بشكل كبير أثر تباطؤ الاقتصاد ولكن لن يخفف من أي من عمليات مكافحة الارهاب والقضايا الأمنية التي تهدد الصناعة البحرية وحركة البضائع في التجارة الدولية.

Recession or not, US Coast Guard crews will get the 45-foot Response Boat and the 24-foot Special Purpose Craft with enhanced capabilities for Homeland Security missions. ركود أم لا ، وقوات حرس السواحل الامريكية ستحصل على أطقم 45 - القدم قوارب الرد و24 قدم للأغراض الخاصة كرافت مع تعزيز قدرات الامن الداخلى للبعثات.