Homeland Security News أخبار وزارة الامن الداخلي

Congress has repeatedly shown interest in examining and expanding the barriers being deployed along the US international land border. الكونغرس مرارا اهتماما بدراسة وتوسيع الحواجز المنتشرة على طول الحدود البرية الاميركية الدولية. The 109th Congress passed a number of laws affecting these barriers, and oversight of these laws and of the construction process may be of interest to the 110th Congress. وقد أصدر الكونغرس 109th عدد من القوانين التي تؤثر على هذه الحواجز ، والإشراف على هذه القوانين ، وعملية البناء قد يكون من مصلحة ل110th الكونغرس.

Full text of the report is available here النص الكامل للتقرير متاح هنا

The United States Border Patrol (USBP) deploys fencing, which aims to impede the illegal entry of individuals, and vehicle barriers, which aim to impede the illegal entry of vehicles (but not individuals) along the border. الولايات المتحدة وحرس الحدود (USBP) تنشر سياج ، والتي تهدف إلى عرقلة الدخول غير المشروع للأفراد والمركبات ، والحواجز ، التي تهدف إلى عرقلة دخول سيارات غير قانونية (وليس الأفراد) على طول الحدود. The USBP first began erecting barriers in 1990 to deter illegal entries and drug smuggling in its San Diego sector. فإن USBP الأولى بدأت في عام 1990 إقامة حواجز للحيلولة دون دخولهم بطريقة غير شرعية وتهريب المخدرات في سان دييغو. The ensuing 14 mile-long San Diego “primary fence” formed part of the USBP’s “Prevention Through Deterrence” strategy, which called for reducing unauthorized migration by placing agents and resources directly on the border along population centers in order to deter would-be migrants from entering the country. تلت 14 ميلا دام سان دييغو "السور الرئيسي" تشكل جزءا من USBP "الوقاية من خلال الردع" الاستراتيجية ، والذي دعا للحد من الهجرة غير المصرح به عن طريق وكلاء والموارد مباشرة على التجمعات السكنية على طول الحدود من أجل ردع من شأنه - من المهاجرين من دخول البلاد. In 1996, Congress passed the Illegal Immigration Reform and Immigrant Responsibility Act which, among other things, explicitly gave the Attorney General (now the Secretary of the Department of Homeland Security) broad authority to construct barriers along the border and authorized the construction of a secondary layer of fencing to buttress the completed 14 mile primary fence. في عام 1996 ، أصدر الكونغرس إصلاح الهجرة غير المشروعة ومسؤولية المهاجرين قانون ، من بين أمور أخرى ، صراحة قدم المدعي العام (الآن وزير وزارة الأمن الوطني) صلاحيات واسعة لبناء حواجز على طول الحدود ، وسمح ببناء ثانوية طبقة من سياج لدعم أكملت 14 ميلا الابتدائي الجدار. Construction of the secondary fence stalled due to environmental concerns raised by the California Coastal Commission. بناء سور الثانوية توقفت بسبب المخاوف البيئية التي أثارتها اللجنة في ولاية كاليفورنيا الساحلية. In 2005, Congress passed the REAL ID Act that authorized the Secretary of the Department of Homeland Security (DHS) to waive all legal requirements in order to expedite the construction of border barriers. في عام 2005 ، أصدر الكونغرس ريال الهوية التي تجيز للأمين وزارة الامن الداخلي) على التنازل عن كل الشروط القانونية من أجل الإسراع في بناء الحدود والحواجز. DHS has announced it will use this waiver authority to complete the San Diego fence. درهم وأعلنت أنها سوف تستخدم هذا التنازل عن السلطة لاستكمال السور في سان دييغو. The Secure Fence Act of 2006 directed DHS to construct 850 miles of additional border fencing. الآمن سياج قانون 2006 موجهة درهم لتشييد 850 ميل سياج الحدود إضافية. This requirement was subsequently modified by the Consolidated Appropriations Act, 2008 (PL 110-161), which was enacted into law on December 26, 2007. هذا الشرط لاحقا من خلال تعديل قانون المخصصات الموحدة لعام 2008 (ر ر 110-161) ، الذي سن قانون 26 ديسمبر 2007. The Act requires the Secretary of Homeland Security to construct fencing along not less than 700 miles of the southwest border. قانون يطلب من وزير الامن الداخلي لبناء سياج على امتداد ما لا يقل عن 700 ميل من جنوب غرب البلاد على الحدود.

While the San Diego fence, combined with an increase in agents and other resources in the USBP’s San Diego sector, has proven effective in reducing the number of apprehensions made in that sector, there is considerable evidence that the flow of illegal immigration has adapted to this enforcement posture and has shifted to the more remote areas of the Arizona desert. سان دييغو في حين أن السور ، إلى جانب زيادة في وكلاء وغيرها من الموارد في سان دييغو USBP القطاع ، قد أثبتت فعاليتها في تقليل عدد المخاوف من تقدم في هذا القطاع ، فإن هناك أدلة كثيرة على أن تدفق المهاجرين غير الشرعيين قد تكيفت لهذا ، وإنفاذ ما تحولت إلى أكثر المناطق النائية في صحراء أريزونا. Nationally, the USBP made 1.2 million apprehensions in 1992 and again in 2004, suggesting that the increased enforcement in San Diego sector has had little impact on overall apprehensions. على الصعيد الوطني ، وقدم USBP المخاوف 1.2 مليون دولار في عام 1992 ومرة أخرى في عام 2004 ، مما يشير إلى أن زيادة إنفاذ في سان دييغو القطاع لم يؤثر كثيرا على مجمل المخاوف. In addition to border fencing, the USBP deploys both permanent and temporary vehicle barriers to the border. إضافة إلى سياج الحدود ، وتنشر USBP الدائمين والمؤقتين سيارة الحواجز الحدودية. Temporary vehicle barriers are typically chained together and can be moved to different locations at the USBP’s discretion. سيارة الحواجز المؤقتة عادة بالسلاسل معا ، ويمكن نقلها الى مواقع مختلفة في السلطة التقديرية USBP. Permanent vehicle barriers are embedded in the ground and are meant to remain in one location. سيارة الحواجز الدائمة هي جزء لا يتجزأ من أرض الواقع وتهدف الى البقاء في مكان واحد.

A number of policy issues concerning border barriers generally and fencing specifically may be of interest to Congress, including, but not limited, to their effectiveness, costs versus benefits, location, design, environmental impact, potential diplomatic ramifications, and the costs of acquiring the land needed for construction. وهناك عدد من قضايا السياسة المتعلقة الحدود والحواجز والأسيجة وتحديدا عموما قد تحوز على اهتمام الكونغرس ، بما في ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، لفعاليتها ، والتكاليف مقابل المنافع ، والموقع ، والتصميم ، والأثر البيئي ، الدبلوماسية المحتملة المترتبة عليه ، وتكاليف الحصول على الأرض اللازمة للبناء.